Rusia descarta usar su único portaaviones en Siria

Portaaviones Admiral Kuznetsov

sputniknews.com

Rusia no usará el portaaviones Admiral Kuznetsov en la operación contra Daesh (Estado Islámico, prohibido en Rusia y otros países) en Siria, ya que en estos momentos el buque se encuentra en proceso de reparaciones, informó a RIA Novosti un alto representante de la industria militar rusa.

El crucero portaaviones Admiral Kuznetsov está en reparaciones en la 35 Fábrica Naval de Múrmansk, los obreros tienen la tarea de reparar el buque antes de fines de 2017 y no hay necesidad alguna de acelerar o interrumpir este proceso", señaló el interlocutor de la agencia.

Estas declaraciones fueron hechas en respuesta a la solicitud enviada por los diputados de la Duma del Estado por el Partido Comunista de Rusia Valeri Rashkin y Serguéi Óbujov al ministro de Defensa ruso, Serguéi Shoigú, en la que pidieron enviar el Admiral Kuznetsov a la operación militar en Siria.

Actualmente la Marina de Guerra rusa dispone de un solo portaaviones, el Admiral Kuznetsov, el Programa de Armamento aprobado para el período de hasta 2020 no prevé la construcción de este tipo de buques.

El portaaviones tiene un desplazamiento de 55.000 toneladas, velocidad máxima 29 nudos, autonomía 8.000 millas náuticas, 1.500 tripulantes y capacidad para alojar más de 50 aviones y helicópteros.

http://mundo.sputniknews.com

Así es el proceso de ensamblar un portaaviones pieza a pieza, como si fuera de Lego

Eduardo Marin

gizmodo.com

View post on imgur.com

Los portaaviones son algunos de los navíos más grandes al servicio militar en el mundo. Su construcción es extremadamente complicada. Deben ser fabricados pieza a pieza y estas después ensambladas como si fueran piezas de Lego. Este vídeo recopila en un timelapse este fascinante proceso.

El navió ensamblado es el HMS Prince of Wales del Reino Unido, un portaaviones clase Queen Elizabeth que está casi finalizado, para entrar en servicio dentro de uno o dos años. Cada una de sus piezas es de un tamaño colosal y fueron transportadas hasta el sitio donde serían “armadas” y acopladas. En total este portaaviones pesará 65.000 toneladas y será de los más pesados y grandes en el mundo (superados solamente por el USS Nimitz de los Estados Unidos).

Cuenta con más de 3.000 compartimientos, 17 puentes y 15 plataformas de carga para levantar los aviones. Cuenta con más de 3.100 kilómetros de cableado eléctrico y 182.000 metros de tuberías. Es, como cada portaaviones, una obra maestra de la ingeniería, y su proceso de construcción y ensamblaje es impresionante.

http://es.gizmodo.com